CROWNJEWEL – KLASSIKER PAR EXCELLENCE

Kaum zu glauben, aber wahr: Es gibt Felgendesigns, die mehrere Generationen geprägt haben und irgendwie niemals aus der Mode kommen werden. Zu diesen einzigartigen Felgen gehört natürlich auch das berühmte Crownjewel-Rad, welches nicht nur ,,Made in Germany“ ist, sondern auch über außerordentliche Qualität verfügt, wie ein Radinox Edelstahl-Außenbett, ein verstärktes Alunox-lnnenbett sowie einen verstärkten Mitteldeckel. Verfügar in den Dimension 20 und 21 Zoll, gibt es das Design ab sofort mit einem Teilegutachten für verschiedene Mercedes- und Audi-Modelle.

Perfektes Maß: 10,5 & 12,0×21!
Die Firma PP Exclusive vertreibt das original Crownjewel-Rad und verbaute dieses u.a. an diesen beiden hier vorgestellten Mercedes-Fahrzeugen. In den Radkästen der weißen S-Klasse, übrigens ein S500, dreht sich das Crownjewel-Rad vorne in der Dimension 10,5 x 21 mit einem vier Zoll breiten Außenbett und Michelin-Bereifung im Format 265/30/21. Auf der Hinterachse dreht sich das Crownjewel-Rad in 12,0 x 21, hier aber mit einem fünf Zoll breiten Außenbett sowie einer Bereifung in 305/25/21. Zu den weiteren Modifikationen an der Stuttgarter Luxuslimousine gehört eine spezielle Sportabgasanlage aus Edelstahl mit extra sonorem Klangbild sowie ein elektrisches Tieferlegungsmodul welches über die Tasten am Lenkrad individuell gesteuert werden kann.

325/25/21er Hinterreifen!
Das wunderschöne Coupé, ein CL500  der 216er Baureihe, ist ebenfalls mit der 21 Zoll großen Crownjewel-Felge ausgestattet, hier jedoch nicht mit poliertem
Stern, sondern klassisch in Grau. Im Gegensatz zur S-Klasse dreht sich auf der Hinterachse des CL500 ein massiver Hinterreifen von Continental im Format 325/25/21, die Felgendimensionen sind aber identisch. Damit dieser breite Hinterreifen auch TÜV-gerecht verbaut werden konnte, mussten die hinteren Kotflügel um 25 mm pro Seite in Blech verbreitert werden. Die Tieferlegung des CL-Chassis kann wie bei der S-Klasse dank eines hauseigenen, elektronischen Tieferlegungsmoduls individuell über die Tasten am Lenkrad verstellt werden.